مجمع عمومی عادی سالیانه بانک صادرات ایران ٣٠ تیر ٩٨ برگزار می‌شود
تاریخ انتشار: ۱۹ تیر ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۴۳۵۳۸۹۶
مجمع عمومی عادی سالیانه بانک صادرات ایران برای بررسی عملکرد سال مالی منتهی به ٢٩ اسفندماه ١٣٩٧، ساعت ٩ صبح روز یکشنبه ٣٠ تیرماه ١٣٩٨ برگزار می‌شود.
به گزارش ایسنا، بنابر اعلام روابط‌عمومی بانک صادرات ایران، مجمع عمومی عادی سالیانه شرکت بانک صادرات ایران (سهامی عام) به شماره ثبت ٣٨٣٣ برای بررسی عملکرد سال مالی منتهی به ٢٩ اسفندماه ١٣٩٧، رأس ساعت ٩ صبح روز یکشنبه ٣٠ تیرماه ١٣٩٨ در محل سالن اندیشه سازمان تبلیغات اسلامی به نشانی: انتهای خیابان سمیه، نرسیده به خیابان حافظ برگزار می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تمامی سهامداران محترم بانک صادرات ایران می‌توانند به منظور اخذ برگه ورود و حضور در جلسه مجمع مذکور در روزهای پنج‌شنبه ٢٧ تیرماه و شنبه ٢٩ تیرماه ١٣٩٨ در ساعات اداری با ارائه مدارک مالکیت سهام یا مستندات نمایندگی / وکالت / ولایت / قیمومت و کارت شناسایی معتبر به حوزه سهامداران بانک صادرات ایران به نشانی: تهران، خیابان سمیه، مابین خیابان‌های بهار و مفتح جنوبی، ساختمان سپهر، شماره ٨٥، طبقه ششم مراجعه کنند. داشتن برگه ورود به جلسه برای حضور سهامداران در این مجمع ضروری است.
استماع گزارش هیئت‌مدیره و حسابرس و بازرس قانونی درخصوص عملکرد سال مالی منتهی به ٢٩ اسفندماه ١٣٩٧، تصویب صورت‌های مالی، انتخاب حسابرس و بازرس قانونی و تعیین حق‌الزحمه ایشان، تکمیل و انتخاب اعضای اصلی و انتخاب اعضای علی‌البدل هیئت‌مدیره، انتخاب روزنامه کثیرالانتشار برای درج آگهی‌های مربوط به بانک برای سال ١٣٩٨، تعیین حق‌الزحمه و جبران خدمات اعضای هیئت‌مدیره بانک و سایر مواردی که قابل طرح در جلسه مجمع عمومی عادی سالیانه باشد، مهمترین دستورات این مجمع عنوان شده است.
انتهای رپرتاژ خبری
منبع: ایسنا
کلیدواژه: بانک بانک صادرات ایران مجمع عمومی عادی سالیانه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.isna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایسنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۴۳۵۳۸۹۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
روزگار بروبیای درشکه‌ها | وقتی خیابان‌های در سیطره درشکه‌ها بود
همشهری آنلاین – حسن حسن‌زاده: نقطه عطف ورود نخستین وسیله حمل و نقل عمومی به تهران اما در دیدار یک هیئت بلندپایه انگلیسی با فتحعلی‌شاه قاجار رقم خورد. شهرام جبارزادگان، کارشناس حوزه حمل و نقل، در این‌باره می‌گوید: «کالسکه‌ای که هیئت انگلیسی به سرپرستی «سرگور اوزلی» در سال ۱۱۸۹ به فتحعلی‌شاه قاجار هدیه داد، نخستین وسیله حمل و نقل مدرنی بود که وارد خیابان‌های تهران شد. تا پیش از آن پایتخت‌نشینان برای جابجایی میان محله‌های پنج‌گانه شهر از چهارپایان استفاده می‌کردند اما در سال ۱۲۳۰ دیگر کالسکه و درشکه به وسیله‌ای فراگیر در خیابان‌های تهران تبدیل شده بود.»
قصه‌های خواندنی تهران را اینجا دنبال کنید
در دوران ناصرالدین‌شاه با مداخله دولت، درشکه به نخستین وسیله حمل و نقل عمومی تهران تبدیل شد. اردشیر آل‌عوض، پژوهشگر فرهنگ عامه، می‌گوید: «تا پیش از دوران ناصرالدین‌شاه، دیگر دولت‌های قاجار برای خود مسئولیتی در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی قائل نبودند. ناصرالدین‌شاه پس از سفر فرنگ و الگو گرفتن از کشورهای غربی، تصمیم گرفت زیرساخت‌های لازم را برای حمل و نقل عمومی در تهران مهیا کند. او در اولین قدم کالسکه‌ها را به عنوان نخستین وسیله حمل و نقل عمومی وارد معابر تهران کرد و اقداماتی برای مناسب‌سازی و ایجاد زیرساخت‌های حمل‌ونقل انجام داد.»
یکی از نخستین شرکت‌های درشکه‌رانی تهران اما سال ۱۸۹۱ (۱۲۶۹ شمسی) شروع به کار کرد. میرزا جواد خان، کارمند عالی‌رتبه وزارت خارجه که امتیاز راه‌اندازی یک شرکت درشکه‌رانی را از سوی دولت وقت به دست آورده بود، با تامین سرمایه لازم، ۳۰ دستگاه درشکه وارد تهران کرد و با افزایش شمار درشکه‌ها برخی نقاط پررفت و آمد شهر به پاتوق یا ایستگاه درشکه‌ها تبدیل شد.
علیرضا زمانی، تهران‌پژوه، درباره مهمترین ایستگاه‌های درشکه‌چی‌ها در تهران قدیم می‌گوید: «میدان خراسان، امامزاده حسن(ع)، میدان توپخانه، سبزه میدان و میدان سرچشمه در سال‌های فعالیت درشکه‌ها در پایتخت، شلوغ‌ترین پاتوق‌های درشکه‌ها و کالسکه‌ها بودند. مسافران مسگرآباد و زائران شاه‌عبدالعظیم با پرداخت ۱۵ تا ۲۰ ریال از ایستگاه میدان خراسان به مقصد می‌رسیدند. در محدوده میدان توپخانه، سبزه میدان و سرچشمه درشکه‌های یک اسبه می‌ایستادند که مردم معمولا آنها را برای مسافرت و یا ساعتی کرایه می‌کردند. این درشکه‌ها در زمستان برای سفرهای درون‌شهری یک قران و پنج شاهی و برای کرایه یک ساعته هم دو قران و ده شاهی در محدوده درون شهر و یا سه قران در خارج از محدوده شهر کرایه می‌گرفتند.»
فعالیت کالسکه‌ها و درشکه‌ها با قوانین و بخش‌نامه‌های جالبی هم همراه بود؛ از جمله اینکه درشکه‌ها و کالسکه‌ها اجازه ورود به همه نقاط و معابر شهر را نداشتند و برای دسترسی به برخی نقاط پایتخت باید مجوز می‌گرفتند؛ مجوزی که شباهت زیادی با طرح ترافیک امروزی خودروها داشت.
رضا زرندی رییس کل دادگستری استان خراسان رضوی شد